Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer D10J-57K30A

Welche Funktion hat das Airbag-Steuergerät D10J-57K30A?

Das Airbag-Steuergerät D10J-57K30A ist das zentrale Bauteil des Rückhaltesystems (SRS) von Mazda. Es verarbeitet die Signale der Crash-Sensoren, wählt bei einem Aufprall binnen Millisekunden die passenden Airbags und Gurtstraffer aus und meldet Störungen über die Airbag-Kontrollleuchte.

Die Steuerung prüft im Betrieb laufend Sensoren, Verkabelung und Stellglieder, und jede Auffälligkeit landet im Fehlerspeicher.

Nach einem Unfall speichert das Gerät Crash-Daten und sperrt sich.

Warum fällt das Steuergerät D10J-57K30A aus?

Beim D10J-57K30A sind nach einem Unfall gespeicherte Crash-Daten die häufigste Ursache, auch wenn kein Airbag gezündet hat. Diese lassen sich mit einem normalen Diagnosegerät nicht löschen, doch Airbag24 löscht sie bei der Reparatur. Ergänzend kommen weitere Ursachen in Betracht.

Ein Unfall ohne Airbag-Auslösung reicht also schon aus, um Daten im Speicher zu hinterlegen.

• gealterte Elektronikbauteile
• kalte Lötstellen
• Feuchtigkeit und Korrosion an Steckverbindungen
• Spannungsspitzen, etwa durch eine Starthilfe oder eine schwache Batterie

Welche dieser Ursachen vorliegt, zeigt erst die Prüfung.

Woran erkennt man einen Defekt am D10J-57K30A?

Ein Defekt am D10J-57K30A lässt sich an der Airbag-Kontrollleuchte im Kombiinstrument erkennen, die dauerhaft oder zeitweise leuchtet. Dazu kommt eine Fehlermeldung, wenn das Diagnosegerät keine Verbindung zum Steuergerät herstellen kann.

Eine Fehlermeldung im Kombiinstrument erscheint parallel, und der Fehlerspeicher lässt sich dann nicht löschen. Das ist der Moment, in dem Sie handeln sollten.

Solange der Fehler besteht, können Airbags und Gurtstraffer im Ernstfall möglicherweise nicht auslösen. Deshalb sollten Sie die Leuchte nicht ignorieren.

In welchen Fahrzeugen ist das D10J-57K30A verbaut?

Das Steuergerät D10J-57K30A ist in diesen Fahrzeugen verbaut: Mazda CX-3 DK (ab 2015). Ob Ihr Auto dazugehört, ergibt sich am besten aus dem Abgleich der Nummer auf dem Etikett.

Diese Auswahl gehört zur Teilenummer und steht hier in einer Liste:

• Mazda CX-3 DK (ab 2015)

Halten Sie das Etikett des ausgebauten Geräts neben diese Seite, dann sehen Sie, ob die Nummern übereinstimmen. Den Fehlerspeicher sollten Sie vor dem Ausbau auslesen lassen, denn erst dieses Ergebnis zeigt, ob das Gerät selbst defekt ist oder ob eine Leitung oder ein Stecker die Ursache ist.

Für dieselben Fahrzeuge reparieren wir auch Steuergeräte mit den Teilenummern 0285 012 246, D10E-57-KM0C, D10E-57-KM0E, D10E-57-KM0G, D10J57K30, DB4F57K30A.

Wie läuft die Reparatur des D10J-57K30A ab?

Sie lassen den Fehlerspeicher des D10J-57K30A auslesen und legen das Protokoll bei. Danach trennen Sie die Batterie und bauen das Steuergerät aus. Anschließend erstellen Sie online einen Reparaturauftrag und verpacken das Gerät gut.

Bei Airbag24 folgt die Prüfung am Prüfstand, danach die Reparatur defekter Bauteile und der Funktionstest, bei dem gespeicherte Crash-Daten gelöscht werden. Die Bearbeitung bei Airbag24 dauert in der Regel 3–4 Werktage.

Anschließend erhalten Sie Ihr eigenes Gerät zurück.

Sie erhalten 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung auf unsere Reparaturen. Das reparierte Steuergerät kommt mit allen Fahrzeugdaten zurück und ist nach dem Wiedereinbau sofort einsatzbereit — eine Codierung oder Programmierung ist nicht nötig.

Wie kommt das Steuergerät D10J-57K30A zu Airbag24?

Das Steuergerät D10J-57K30A können Sie als Paket einschicken oder gegen Aufpreis per UPS abholen lassen. Die Rücksendung nach der Reparatur erfolgt ebenfalls per UPS. Legen Sie den ausgedruckten Reparaturauftrag ins Paket und verpacken Sie das Gerät stoßfest.

Ein Karton mit Polsterung schützt das Gerät, und ein Blick auf den Verschluss vor dem Versand lohnt sich.