Abarth 595 312 Airbag-Steuergerät Reparatur

Was ist ein Abarth 595 312 Airbag-Steuergerät?

Wenn Sie im Abarth 595 312 die Zündung einschalten und die Airbag-Kontrollleuchte kurz aufleuchtet, läuft der Selbsttest des Airbag-Steuergeräts, der zentralen Steuereinheit des Rückhaltesystems (SRS). Im Ernstfall entscheidet es binnen Millisekunden darüber, welche Rückhaltemittel zünden, darunter Airbags und Gurtstraffer. Nach einem Unfall legt es Crash-Daten ab und sperrt sich.

Solange Sie fahren, verarbeitet das SRS-Steuergerät unablässig die Messwerte der Crash-Sensoren und kontrolliert zugleich sich selbst und die angeschlossenen Zündkreise. Entdeckt es eine Störung, bleibt die Kontrollleuchte an, und der Eintrag landet im Fehlerspeicher.

Verbaut ist das Gerät im Abarth 595 312 in der Baureihe seit 2012. Geliefert wird es von Continental.

Warum ist das Abarth 595 312 Airbag-Steuergerät defekt?

Die häufigste Ursache liegt im Unfall: Er hinterlässt Crash-Daten im Speicher des Abarth 595 312 Airbag-Steuergeräts, selbst ohne ausgelösten Airbag. Hinzu kommen Alterung der Elektronik, kalte Lötstellen, Korrosion oder Feuchtigkeit an Steckverbindungen und Spannungsspitzen.

Ein normales Diagnosegerät kann solche Einträge nicht entfernen, unabhängig davon, wie glimpflich der Unfall verlief.

Unabhängig vom Unfall nutzt sich Elektronik ab: Bauteile altern, und Lötstellen werden mit der Zeit kalt. Korrosion oder Feuchtigkeit an den Steckverbindungen verfälscht Signale. Eine schwache Batterie oder Starthilfe kann außerdem Spannungsspitzen erzeugen, die empfindliche Bauteile beschädigen.

Woran Sie einen Defekt erkennen: Die Airbag-Kontrollleuchte brennt dauerhaft, der Fehlerspeicher lässt sich nicht löschen, oder das Diagnosegerät findet keinen Zugang zum Steuergerät.

Häufige Fehlercodes bei der Abarth 595 312 Airbag-Steuergerät Reparatur

Die Codes für das Abarth 595 312 Airbag-Steuergerät melden zwei Arten von Störungen: einen Ausfall der Kommunikation mit dem Steuergerät und einen unterbrochenen Zündkreis eines Airbags. Welche Meldung erscheint, hängt vom jeweiligen Fehlerbild ab.

Diese Codes sind für das Modell bekannt, jeweils mit ihrer Bedeutung:

• U0151 → Kommunikation mit dem Airbag-Steuergerät verloren
• B0001 → Fahrerairbag: Zündkreis unterbrochen (offener Stromkreis)

Ausgelesen werden Fehlercodes mit einem Diagnosegerät. Aus einem einzelnen Code lässt sich nicht sicher folgern, dass das Steuergerät defekt ist. Auch ein Airbag-Modul, ein Stecker oder eine Leitung kann der Auslöser sein. Welche Stelle betroffen ist, klärt erst die Prüfung.

Welche Teilenummern bei der Abarth 595 312 Airbag-Steuergerät Reparatur gibt es?

Auf dem Etikett Ihres Steuergeräts finden Sie die Teilenummer, sie legt die genaue Ausführung fest. Abhängig von Ausstattung und Baujahr weichen die Nummern innerhalb derselben Baureihe voneinander ab, für das Abarth 595 312 sind mehrere bekannt.

Die bekannten Teilenummern für dieses Fahrzeug führt die nächste Liste auf, abschließend ist sie nicht:

• 51848079
• 51918659
• 51963734 (Continental)
• 52191343

Gleichen Sie die Nummer auf Ihrem Gerät mit der Liste ab. Damit stellen Sie nur sicher, dass Sie das passende Gerät vor sich haben. Ob ein Defekt vorliegt, ergibt sich erst aus dem Auslesen des Fehlerspeichers oder der Prüfung.

So kommen Sie zur Reparatur: Lassen Sie den Fehlerspeicher auslesen, klemmen Sie die Batterie ab und bauen Sie das Steuergerät aus. Sie erstellen danach online den Reparaturauftrag und schicken das Gerät ein. Die Bearbeitung bei Airbag24 mit Prüfen, Reparieren und Testen beträgt üblicherweise 3–4 Werktage.

Das reparierte Steuergerät kommt mit allen Fahrzeugdaten zurück und ist nach dem Wiedereinbau sofort einsatzbereit — eine Codierung oder Programmierung ist nicht nötig.