Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer GW3L 57K30

Welche Funktion hat das Airbag-Steuergerät GW3L 57K30?

Die Steuerzentrale des Rückhaltesystems (SRS) bei Mazda ist das Airbag-Steuergerät GW3L 57K30. Es liest die Werte der Crash-Sensoren aus, legt nach einem Aufprall binnen Millisekunden fest, welche Airbags und Gurtstraffer zünden, und behält die Anlage fortwährend im Blick. Sobald eine Abweichung auftritt, leuchtet die Airbag-Kontrollleuchte; nach einem Unfall speichert das Gerät Crash-Daten und sperrt sich.

Fortlaufend kontrolliert das Gerät, ob Sensoren, Airbags und Gurtstraffer intakt verbunden sind und funktionieren. Entdeckt es eine Abweichung, schreibt es diese in den Fehlerspeicher, den später ein Diagnosegerät ausliest.

Weil an dieser Entscheidung die Schutzwirkung hängt, zählt das Steuergerät zu den sicherheitskritischen Komponenten. Ein Schaden daran ist deshalb mehr als ein Anzeigeproblem, denn die Rückhaltefunktion selbst ist betroffen.

Warum fällt das Steuergerät GW3L 57K30 aus?

Crash-Daten, die nach einem Unfall im Speicher stehen, sind bei GW3L 57K30 die häufigste Ursache, auch wenn kein Airbag ausgelöst hat; ein Standard-Diagnosegerät kann sie nicht tilgen. Das Entfernen der Crash-Daten gelingt bei diesem Steuergerät nicht in jedem Fall; wer sie löschen lassen will, nimmt vor dem Einsenden kurz Kontakt zu Airbag24 auf, woraufhin Airbag24 die Nummer prüft. Außerdem kommen gealterte Elektronikbauteile, kalte Lötstellen, Nässe und Korrosion an Steckern sowie Spannungsspitzen (etwa bei schwacher Batterie oder Starthilfe) infrage.

Crash-Daten allein belegen keinen Defekt im Inneren des Geräts. Dafür braucht es das Auslesen des Fehlerspeichers.

Die übrigen Auslöser sitzen teils im Gerät, teils in der Verkabelung; die Diagnose trennt beides.

Woran erkennt man einen Defekt am GW3L 57K30?

Zu erkennen ist ein Defekt an der Airbag-Kontrollleuchte im Kombiinstrument, wenn sie dauerhaft oder zeitweise brennt, begleitet von einer Fehlermeldung im Kombiinstrument. Hinzu kommen kann eine fehlende Verbindung des Diagnosegeräts zum Steuergerät GW3L 57K30, ebenso ein Fehlerspeicher, der sich nicht löschen lässt. Dann lösen Airbags und Gurtstraffer im Ernstfall möglicherweise nicht aus.

Bei dieser Anzeige bringen Sie das Fahrzeug zeitnah in eine Prüfung.

Was im Fehlerspeicher steht, offenbart nur eine Auslese mit dem Diagnosegerät, und daraus folgt, wo der Fehler sitzt. Die Leuchte selbst verrät das betroffene Bauteil nicht.

In welchen Fahrzeugen ist das GW3L 57K30 verbaut?

Ob das Gerät zu Ihrem Auto passt, entscheidet der Abgleich. Das Airbag-Steuergerät GW3L 57K30 ist in diesen Fahrzeugen verbaut: Mazda CX-5 KF (2017-2021) und KF Facelift (ab 2021). Stimmt Ihr Auto mit dieser Zuordnung überein, passt es grundsätzlich.

Bei uns hinterlegt sind diese Einträge:

• Mazda CX-5 KF (2017-2021)
• Mazda CX-5 KF Facelift (ab 2021)

Die Teilenummer vom Etikett des ausgebauten Geräts gleichen Sie mit dieser Seite ab. Damit steht nur fest, dass es das richtige Gerät ist. Den Fehlerspeicher lesen Sie vorab aus; erst das Ergebnis zeigt, ob das Steuergerät selbst defekt ist oder eine Leitung beziehungsweise ein Stecker die Ursache ist.

Für dieselben Fahrzeuge reparieren wir auch Steuergeräte mit den Teilenummern 0 285 014 556 Bosch, K123 57K K2 B, K123 57K30 A, K123 57K30 B, K123-57K30, K30F-57K30.

Wie läuft die Reparatur des GW3L 57K30 ab?

Zuerst kommt das Auslesen des Fehlerspeichers mit Protokoll; anschließend klemmen Sie die Batterie ab und bauen erst danach das Steuergerät GW3L 57K30 aus. Danach erstellen Sie den Reparaturauftrag online und verpacken das Gerät gut, bevor Sie es einsenden. Die Bearbeitung bei Airbag24 dauert in der Regel 3–4 Werktage.

Bei Airbag24 kommt das Gerät auf den Prüfstand, defekte Bauteile werden erneuert, und ein Funktionstest schließt die Arbeit ab.

Wenn Sie die Crash-Daten löschen lassen möchten, melden Sie sich vor dem Einsenden kurz bei Airbag24.

Danach geht Ihr eigenes Gerät an Sie zurück. Sie erhalten 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung auf unsere Reparaturen. Das reparierte Steuergerät kommt mit allen Fahrzeugdaten zurück und ist nach dem Wiedereinbau sofort einsatzbereit — eine Codierung oder Programmierung ist nicht nötig.

Wie kommt das Steuergerät GW3L 57K30 zu Airbag24?

Für den Weg zu Airbag24 haben Sie die Wahl zwischen einem Paket und einer gegen Aufpreis gebuchten UPS-Abholung. Zurück kommt das reparierte Steuergerät GW3L 57K30 per UPS.

Legen Sie den ausgedruckten Reparaturauftrag ins Paket und verpacken Sie das Gerät stoßfest.