Tysk specialistFrakt från 17,90 €Snabb leverans20 000+ reparationer · 10 000+ omdömen
Airbag24
Reparation av airbagstyrenhet Ferrari 456 GT

Reparation av airbagstyrenhet Ferrari 456 GT(1)

Vad ska man tänka på när det gäller airbagstyrenheter för Ferrari 456 GT?

Airbagstyrenheten är i Ferrari 456 GT centralenheten för airbagsystemet. Den utvärderar krocksensorerna, styr airbagen och rapporterar fel via airbaglampan. Om airbaglampan lyser är en snabb kontroll av en specialiserad verkstad lämplig.

Vid en olycka aktiverar styrenheten airbags och bältessträckare. Därefter lagrar den krockdata och låser sig. Airbag24 reparerar den inskickade egna styrenheten, raderar krockdata och testar funktionen. Om en specifik defekt kan åtgärdas visar sig först efter en noggrann kontroll av enheten.

Airbagsystem är säkerhetskritiska. Arbeten på airbagsystemet bör därför endast utföras av specialiserade verkstäder.

Vilka generationer av Ferrari 456 GT finns det?

Ferrari 456 GT finns i två byggnadsfaser: F116 från 1992 till 1998 och F116 Facelift från 1998 till 2003. För att hitta rätt styrenhet är artikelnummer och årsmodell avgörande.

  • F116 (1992–1998) – den första byggnadsfasen av modellen
  • F116 Facelift (1998–2003) – en överarbetad version med facelift

Serien F116 representerar den första byggfasen av modellen. Den överarbetade serien F116 Facelift följde från 1998 och tillverkades fram till 2003. Årsmodellen 1998 ingår i båda perioderna, därför måste både årsmodell och artikelnummer kontrolleras tillsammans.

Hur identifierar jag mitt airbagstyrenhet för Ferrari 456 GT?

Artikelnumret på styrenhetens etikett bestämmer exakt utförande. Tillsammans med årsmodell och utrustning på ditt fordon kan enheten hittas med säkerhet. För Ferrari 456 GT finns följande artikelnummer registrerade:

  • 158122
  • 169711
  • 174765

Denna lista har ingen anspråk på fullständighet. Vid demontering bör du anteckna artikelnummer och årsmodell; båda underlättar matchningen.

Exempel på felkoder är 01 (felaktig styrenhet, intern fel) och 06 (för låg batterispänning). En enskild felkod bevisar dock inte nödvändigtvis en defekt på styrenheten. Först en kontroll på verkstad visar orsaken.

Vilken airbagutrustning har Ferrari 456 GT?

Ferrari 456 GT är utrustad med ett airbagsystem för förare och passagerare, som styrs av en egen airbagstyrenhet. Vilka ytterligare airbags som är installerade beror på årsmodell och marknad och kan säkert fastställas endast genom fordonets utrustningslista.

Delkataloger listar för detta modell airbagmoduler för förar- och passagerarsidan samt en airbagstyrenhet. Om ytterligare sidairbags eller huvudairbags är installerade går inte att säga generellt för varje fordon; utrustningslistan för just ditt fordon ger svaret.

Så här går reparationen till: Låt felet minnas innan demontering. Koppla ur batteriet innan du tar bort styrenheten. Skapa en reparationsorder online och skicka in enheten till Airbag24. Behandlingen tar vanligtvis 3–4 arbetsdagar (kontroll, reparation, test).

Den reparerade styrenheten returneras med alla fordonsspecifika data och är direkt användningsbar efter montering — ingen kodning eller programmering behövs.

Frakt och reparation för Sverige

Airbag24 reparerar din del i Berlin, normalt inom 3–4 arbetsdagar.

Returfrakten till Sverige sker med UPS Standard och kostar 17,90 €. Du betalar i euro.

Frakten till Berlin betalar du själv, och du bör försäkra försändelsen. Om du uttryckligen ber om det skickar vi med expressfrakt – merkostnaden betalar du.

Om du ångrar köpet står du för kostnaden för returfrakten.