1712 – fel i airbagstyrenhet

Vad signalerar felkoden 1712 i airbagstyrenheten?

Felkoden 1712 indikerar en kritisk och permanent systemspärrning i airbagstyrenheten. Den betyder att främre airbagsen på förarsidan och passagerarsidan har utlösts vid en olycka och de tillhörande krockdata är fastlagrade i minnet. Systemet är av säkerhetsskäl avstängt och kan inte återaktiveras utan en professionell elektronisk reparation.

Tekniskt sett handlar det om en avsiktlig säkerhetsfunktion. Efter en airbagutlösning lagrar styrenheten de relevanta olycksdata i ett skyddat, icke-volatilett minnesområde (EEPROM). Denna inmatning låser styrenheten för att förhindra en ny tändning eller en olämplig återanvändning.

Tändningskretsarna och sensornerna markeras i den interna systemstatusen som ’slitna’ eller ’defekta’. Denna status är omöjlig att återgå till med vanliga verkstadsskannrar. Styrenheten vägrar normal drift förrän krockdata har professionellt avlägsnats och enheten nollställts.

Följden blir ett ofungerande airbagsystem. Vid en ny olycka skulle fordonet inte utlösa några airbags, vilket innebär en betydande säkerhetsrisk och leder till underkännande vid den obligatoriska besiktningen.

Hur märks felkoden 1712?

Det primära och svåröversersebara symptomet för felkoden 1712 är den permanent lysande airbagvarningslampan i instrumentbrädan. Den släcker sig inte ens efter motorstart. Dessutom är hela airbagsystemet avstängt, vilket innebär att vid en ny olycka inte längre garanteras passagerarskydd genom airbags.

Den röda airbagvarningslampan (ofta benämnd SRS-lampa) signalerar ett allvarligt fel i säkerhetsbältesystemet. I fallet med koden 1712 är detta inte ett sporadiskt fel, utan en permanent status som pekar på de lagrade krockdata.

När man läser ut felminnet med ett lämpligt diagnosinstrument visas felkoden 1712 tydligt, ofta med tillägget ’främre airbags på förar- och passagerarsidan utlösta’. Andra märkbara symtom under körning finns inte, eftersom felet enbart påverkar det passiva säkerhetssystemet.

Vilka orsaker leder till felkoden 1712?

Den enda och direkta orsaken till uppkomsten av felkoden 1712 är en tidigare utlösning av främre airbagsen på förar- och passagerarsidan. Detta sker vanligtvis efter en olycka med motsvarande krockskärpa. Styrenheten dokumenterar detta händelse som en osuppburn inmatning för att kräva en fackmässig reparation.

Denna felkod orsakas inte av en elektronisk defekt i vanlig bemärkelse, såsom en kortslutning eller en defekt sensor. Det handlar om ett driftsmässigt tillstånd efter en krock, som tillverkaren avsett för att säkerställa systemets säkerhet.

Styrenheten fungerar som ’blackbox’ för airbagsystemet. Lagringen av krockdata är en kritisk process som garanterar att ett system som potentiellt skadats vid en olycka inte återinvigeras utan noggrann kontroll.

Vilka fordon drabbas av felkoden 1712?

Felkoden 1712 är en specifik kod som framförallt förekommer i fordon från tillverkaren Peugeot. Betrodda är flera modellserier och generationer, särskilt modeller som 308, 2008, 3008 och 5008. Reparation av detta fel är möjlig för en stor mängd av dessa specifika fordonmodeller.

Hos Airbag24 har vi hög expertis när det gäller att reparera felkoden 1712, särskilt för följande Peugeot-modeller:

Peugeot 308: Betroffna är generationer I (inklusive facelift 2007–2015), II (inklusive facelift 2013–2021) och III (från 2021). Detta inkluderar även de sportiga GTI-versionerna samt kombiversionen SW II.

Peugeot 2008: Både den första generationen I (inklusive facelift 2013–2019) och den andra generationen II (från 2020) uppvisar detta fel efter en olycka.

Ytterligare modeller: Även Peugeot 3008 II (från 2016), Peugeot 5008 I (2009–2017), den elektriska e-308 III samt den klassiska Peugeot 306 GTI I är ofta drabbade.

Hur repareras felkoden 1712 professionellt?

Professionell reparation av felkoden 1712 är en ren elektronisk åtgärd på den utbytta styrenheten. Efter inlämning till Airbag24 tas de lagrade krockdata bort med hjälp av specialiserad mjukvara, hårdvarukomponenterna kontrolleras och enheten återställs till fabriksinställningar. Efter reparationen är styrenheten åter fullt funktionsduglig.

Hos Airbag24 följer reparationen en certifierad och säker process. Först genomgår den inlämnade styrenheten en inledande kontroll där felkoden 1712 verifieras och efter ytterligare potentiella defekter söks.

Därefter följer det avgörande steget: raderingen av krockdata. Med specialiserade programmeringsenheter når våra tekniker direkt till styrenhetens minneschip och tar bort krockinformationen helt. Därmed återställs enheten till sitt för-olyckstillstånd.

Efter mjukvaruresetten utförs en omfattande kontroll av de elektroniska komponenterna. Detta inkluderar tändkondensatorer, processorer och kontaktförbindelser. Endast om alla komponenter fungerar perfekt godkänns styrenheten för återmontering.

Den reparerade styrenheten är efter återställningen återigen fullt diagnos- och funktionsduglig. Den behöver inte kodas om efter installation, eftersom den ursprungliga fordonskonfigurationen bevaras. Vi lämnar 2 års garanti på den utförda reparationen. Dina lagstadgade rättigheter påverkas inte.

Är reparationen av styrenheten lönsam?

Ja, reparationen av en airbagstyrenhet med felkoden 1712 är den mest ekonomiska och tekniskt sinnrika lösningen. Den ger en betydande kostnadsbesparing på upp till 70 % jämfört med att köpa ett dyrt nytt del hos fordonstillverkaren. Dessutom undviks den krävande och kostsamma nya kodningen av enheten till fordonet.

En ny styrenhet från tillverkaren är ofta mycket dyr. Reparationen utgör ett budgetvänligt alternativ för att återställa fordonets fulla säkerhet efter en olycka, utan att överskrida den ekonomiska ramen.

Eftersom fordonets originalstyrenhet repareras bevaras alla fordonsspecifika kodningar och data. Detta garanterar en smidig 'plug-and-play'-återmontering utan extra programmeringskostnader på verkstad. Dessutom är återställning av elektroniska komponenter en hållbar och resursbesparande metod.