B000113 – fel i airbagstyrenhet

Vad betyder felkoden B000113?

Felkoden B000113 indikerar en kritisk avbrott i förarens airbag‑tändkrets, närmare bestämt i den första utlösningsskedan (Squib Circuit 1). Airbagstyrenheten upptäcker ett felaktigt motstånd eller en öppen ledning, vilket hindrar att förarens airbag utlöses vid en allvarlig olycka och deaktiverar hela säkerhetssystemet.

Rent tekniskt registrerar styrenhetens övervakningselektronik att strömkretsen till förarens tändpillor inte är sluten. Detta tillstånd, känt som “Circuit Open”, tyder på ett fysiskt problem i kablage eller en komponent och är ett säkerhetsrelaterat fel som kräver omedelbar diagnos.

Därefter går styrenheten in i en säkerhetsläge, deaktiverar det berörda airbagmodulen och sätter på varningslampan för att informera föraren om felet.

Hur märks felet B000113?

Det primära och svårgenomskådade symptomet för felet B000113 är den permanent tända airbag‑varningslampan i instrumentbrädan. Efter start av fordonet slocknar lampan inte, vilket visar att airbagsystemet har upptäckt ett allvarligt fel och är helt avstängt.

Förutom den ständigt aktiva varningslampan lagras felkoden B000113 i airbagstyrenhetens felminne. Den kan läsas ut med hjälp av ett lämpligt diagnostiskt instrument och ger viktig information om felets källa i förarens tändkrets.

Ytterligare fordonsspecifika meddelanden på bordsskärmen kan också förekomma, vilka indikerar en störning i passagerarskyddssystemet. I alla fall är förarens airbags skyddsfunktion inte längre garanterad förrän felet åtgärdats.

Vilka orsaker leder till felet B000113?

Den vanligaste orsaken till B000113 är ett fysiskt avbrott i tändkretsen. Det kan vara defekta kablar eller en trasig kontaktrulle i ratten, lösa eller korroderade kontaktledningar, eller ett fel i själva tändpillet (Squib) samt ett internt fel i airbagstyrenheten.

En av de främsta orsakerna är dåliga eller lösade kontaktledningar i rattområdet. På grund av rattens ständiga rörelser kan kontakterna med tiden lossna eller korrodera, vilket orsakar ett avbrott i strömkretsen.

En mycket vanlig felkälla är också en skadad kontaktrulle (även kallad glidring). Denna komponent säkerställer den elektriska kopplingen mellan den fasta rattstammen och den roterande ratten. Om ledningsbanorna inuti kontaktrullen bryts uppstår direkt felet B000113.

Även en felaktig jordförbindelse kan ändra totalmotståndet i airbagnätverket så mycket att styrenheten diagnostiserar ett avbrott. Mer sällsynt, men likväl möjligt, är interna fel på airbagstyrenhetens kretskort, till exempel på grund av fuktsskador, korrosion eller utgångna elektroniska komponenter som motstånd eller integrerade kretsar (IC).

I vilka modeller förekommer felet B000113?

Felkoden B000113 är dokumenterad över märkesgränserna, men förekommer särskilt ofta i vissa modeller från Mercedes-Benz, Chrysler och Dodge. Dessa inkluderar bland annat Mercedes C‑Klass (W204) samt olika modellserier som Dodge Nitro, Dart, Viper och Chrysler Newport.

Hos Airbag24 reparerar vi airbagstyrenheter med felet B000113 för följande specifika modeller:

Mercedes-Benz: C‑Klass W204 sedan (2007–2014)

Chrysler: Newport 2:a generationen, Newport 3:e generationen

Dodge: Viper 3:e generationen, Nitro 1:a generationen, Dart (1:a, 2:a, 3:e och 4:e generationen), Daytona (1:a, 2:a generationen & G), Shadow (1:a generationen & P, 1986–1994), Monaco (2:a och 3:e generationen), Omni 2:a generationen

Hur repareras felet B000113 professionellt?

En professionell reparation kräver en systematisk diagnos för att avgöra om felet har sin orsak extern (kablage, kontaktrulle) eller internt i styrenheten. Vid intern felighet följer efter demontering och inskickning till Airbag24 en djupgående analys av kretskortet, där defekta komponenter precist identifieras och ersätts.

Efter inskickning till Airbag24 öppnas styrenheten först och genomgås visuellt. Därefter utför våra tekniker en detaljerad elektronisk undersökning av kretskortet. Under denna process granskas alla relevanta utlösningsslingor, särskilt den för förarens airbag, för defekta komponenter som motstånd, kondensatorer eller integrerade kretsar (IC).

Defekta komponenter löts av professionellt och ersätts med nya, högkvalitativa komponenter. Eventuella korrosionsskador orsakade av fukt rengörs noggrant och ledningsbanorna återställs. Efter reparationen genomgår styrenheten en omfattande funktionsprovning för att verifiera att alla tändkretsar fungerar korrekt.

Den reparerade enheten är därefter åter fullt funktionsduglig och kan installeras i fordonet utan ytterligare kodning eller programmering (Plug-and-Play). Vi lämnar 2 års garanti på den utförda reparationen. Dina lagstadgade rättigheter påverkas inte.