B137A – fel i airbagstyrenhet

Vad betyder felkoden B137A i airbagstyrenheten?

Felkoden B137A signalerar en kritisk signalförlust i airbagsystemet (SRS). Tekniskt innebär detta att styrenheten inte mottar något användbart signal från en viktig sensor, ledning eller intern komponent. Detta leder till att den berörda airbagkretsen deaktiveras och varningslampan tänds.

Om felet B137A uppstår registrerar SRS-styrenheten en avbrott eller ett osannolikt värde i en av dess övervakningskretsar. Systemet kan då inte längre garantera att airbags eller bältessträckare utlöses korrekt vid en olycka. Av säkerhetsskäl rapporteras därför ett fel.

Orsaken kan ligga både externt i styrenhetens periferi, till exempel i kablage eller hos sensorn, eller internt på grund av en defekt på styrenhetens egen kretsplatta. En noggrann diagnos är nödvändig för att lokalisera den exakta felkällan.

Hur upptäcker man felet B137A?

Det primära och svårgenomseendesymptomet för felkoden B137A är den konstant tända airbagvarningslampan i instrumentbrädan. Ofta går det heller inte att upprätthålla någon eller bara begränsad kommunikation med airbagstyrenheten via diagnostikinstrument, vilket försvårar felsökningen.

Airbagvarningslampan tänds vanligtvis direkt efter starten och släcks aldrig. Detta är ett tydligt tecken på att fordonets självdiagnossystem har upptäckt ett allvarligt fel i säkerhetssystemet.

När man försöker läsa ut felminnet med ett OBD2-diagnostikinstrument visas felkoden B137A. I vissa fall kan styrenheten dock vara helt ofunktionell. Detta tyder ofta på en mer allvarlig intern defekt, som ibland även visar sig genom den extra felkoden B1000 (Ingen kommunikation).

Beroende på orsaken kan ytterligare felkoder lagras parallellt. Koder som B1007 (Motstånd för litet) eller B101A (Avbrott/kortslutning efter plus) ger då mer precisa ledtrådar om den berörda komponenten, till exempel en bältessträckare eller en krocksensor.

Vilka orsaker leder till B137A?

Orsakerna till felkoden B137A är mångsidiga och sträcker sig från enkla anslutningsproblem till komplexa interna hårdvarufel. Vanliga orsaker är avbrott i kablaget, defekta sensorer, korroderade kontakter eller en defekt på styrenhetens egen kretsplatta.

En av de främsta orsakerna är fysiska skador på kablaget. Ett brutet kabelavsnitt eller kortslutning till en sensor, till exempel krocksensorerna framme i bilen eller bältessträckarsensorerna, leder direkt till signalförlust.

Kontakter är också en vanlig svag punkt. Särskilt i fordon vars framsäten ofta justeras, eller i 3-dörrarsbilar, kan kabelanslutningarna under sätet bli utsatta. Korrosion orsakad av fukt förvärrar problemet ytterligare.

En defekt på kontaktrullen bakom ratten är en specifik orsak när felet gäller förarairbag. Denna komponent upprätthåller den elektriska kopplingen till ratten och kan slitas ut av ständiga rotationsrörelser.

Inte sällan ligger orsaken direkt i airbagstyrenheten. En intern felaktighet, orsakad av defekta komponenter som kondensatorer, motstånd eller integrerade kretsar på kretsplattan, kan orsaka felkoden B137A. Ibland följs detta även upp av den generella felkoden 65535 (Styrenhet defekt).

I vilka modeller förekommer felet B137A?

Felkoden B137A diagnostiseras specifikt i modeller av märket Bentley, särskilt i Bentley S1 Standard. Eftersom styrenhetsteknologier ofta används plattformsovergripande, kan detta fel även förekomma i utvalda fordon från VW, Audi, Seat och Skoda.

Hos Airbag24 reparerar vi felkoden B137A för följande specifikt drabbade modeller och märken, såvida de är utrustade med motsvarande styrenheter:

Bentley: S1 Standard

Volkswagen, Audi, Seat, Skoda: Diverse modeller där likartade airbagstyrenheter är installerade på samma plattform. Hur mycket fordonet är drabbat beror starkt på årsmodell och den aktuella fordonsplattformen.

Hur repareras felet B137A professionellt?

Professionell reparation av felet B137A kräver att airbagstyrenheten tas ur installationen och skickas in till en specialiserad verksamhet. Där utförs en djupgående analys på komponentnivå, reparation av defekta elektroniska delar, radering av fel- och krockdata samt en slutlig funktionskontroll.

Efter att ha skickat den avmonterade styrenheten till Airbag24 börjar reparationsprocessen med en ingående diagnos. Våra tekniker undersöker kretsplattan för synliga skador och utför elektroniska mätningar för att identifiera den exakta felkällan.

I den nästa steg ersätts de defekta komponenterna på kretskortet fackmannamässigt. Detta kan innefatta utbyte av motstånd, kondensatorer, processorer eller andra integrerade kretsar (IC:er) för att återställa full funktionsduglighet.

Därefter raderas alla lagrade felkoder, särskilt koden B137A, samt eventuella kraschdata ur styrenhetens minne. Detta återställer enheten till leveransstatus.

Till slut utsätts den reparerade styrenheten för omfattande funktionstester för att säkerställa att den återigen fungerar perfekt. Vi lämnar 2 års garanti på den utförda reparationen. Dina lagstadgade rättigheter påverkas inte.