B1840 – fel i airbagstyrenhet

Vad signalerar B1840 i airbagstyrenheten?

Felkoden B1840 indikerar en allvarlig intern fel i airbagstyrenheten (SRS). Vanligtvis handlar det om en hårdvarufel på kretskortet, där elektroniska komponenter som kondensatorer eller integrerade kretsar (IC:er) har svikit. Styrenheten kan då inte längre garantera sina säkerhetsfunktioner.

Rent tekniskt uttryckt upptäcker styrenhetens egen diagnostik en osannolik mätning eller ett fel inom dess egna kretsar. Detta fel är permanent och går inte att åtgärda genom att enkelt radera felminnet, eftersom den fysiska orsaken fortfarande existerar.

Därefter går systemet över till en säkerhetsläge, deaktiverar airbagsen och låser SRS-varningslampan permanent på för att varna föraren.

Hur känner man igen felkoden B1840?

Huvudsymptomet på felet B1840 är den permanent tända airbag-kontrolllampan (SRS-lampan) i instrumentbrädan. Dessutom är hela airbagssystemet inaktiverat, vilket innebär en betydande säkerhetsrisk vid en olycka. Ofta går det heller inte att kommunicera med styrenheten via ett diagnosinstrument.

Den röda SRS-varningslampan släcks inte efter start av fordonet. Detta är ett tydligt tecken på att styrenheten har upptäckt ett kritiskt, icke åtgärsligt fel och självlåst sig.

I vissa fall kan diagnosinstrumenten läsa ut felet, men det dyker upp igen direkt efter försöket att radera det. Det bekräftar att det handlar om en permanent hårdvarufel och inte om ett sporadiskt fel.

Vilka orsaker leder till B1840?

Huvudorsaken till felkoden B1840 är en intern defekt i elektroniska komponenter på styrenhetens kretskort. Dessa inkluderar defekta kondensatorer, IC:er eller skadade spår. Andra orsaker kan vara spänningsproblem, fukt- eller vattenskador eller lagrade krockdata efter en olycka.

Först och främst spelar åldringen en stor roll när det gäller komponenters nedgång. Särskilt kondensatorer och mikroprocessorer kan med tiden förlora sina specifikationer, vilket leder till interna fel som styrenheten tolkar som B1840.

En annan vanlig orsak är krockdata som lagrats i styrenheten. Även efter lindriga kollisioner där airbagsen inte utlöste kan enheten låsa sig och rapportera detta interna fel. Dessa data går inte att ta bort med vanliga verkstadstester.

Syndromare, men ändå möjligt, är skador orsakade av externa faktorer såsom inträngd fukt som leder till korrosion och kortslutningar på kretskortet, eller en instabil spänningsförsörjning i fordonet.

Vid vilka modeller förekommer B1840?

Felkoden B1840 är en generisk OBD-II-kod som förekommer oberoende av märke. Den är särskilt vanlig hos Honda HR-V i 3:e generationen (från 2021). Men även hos många europeiska och asiatiska tillverkare som Mercedes-Benz, BMW, Audi, VW, Ford eller Toyota kan detta fel uppstå.

Hos Airbag24 reparerar vi airbagstyrenheter med felet B1840 för en mängd olika fordon. Fokus ligger på att reparera just den hårdvara som orsakar felet.

Särskilt för Honda HR-V (3:e generationen, byggår 2021–nu) är denna felkod välkänd. Enligt vår erfarenhet beror felet nästan alltid på själva styrenheten och inte på externa kablage eller sensorer.

Andra berörda märken inkluderar:

Mercedes-Benz

BMW

Audi & VW-koncernen

Ford

Toyota

Hur repareras felet B1840 professionellt?

Professionell reparation av felet B1840 utförs genom att renovera den utbytta styrenheten på komponentnivå. Defekta delar på kretskortet identifieras och ersätts, samtidigt som eventuella krockdata tas bort. Vi lämnar 2 års garanti på den utförda reparationen. Dina lagstadgade rättigheter påverkas inte.

Efter inlämningen till Airbag24 undergår styrenheten först en noggrann inledande analys. Med hjälp av specialiserad diagnostisk hårdvara verifieras det interna felet och kretskortet undersöks för synliga skador som korrosion eller defekta komponenter.

Kärnan i reparationen är utbytet av de felaktiga elektroniska komponenterna. Defekta kondensatorer, IC:er eller motstånd lötas ur och ersätts med nya, högkvalitativa komponenter. Vid behov rengörs kretskortet från fukt- eller vattenskador.

Om krockdata är orsaken eller parallellt lagrats, tas dessa helt bort från styrenhetens minne med specialprogramvara. Enheter återställs till sin fabriksinställning.

Avgörande är att den reparerade styrenheten genomgår en omfattande funktionsprovning på testbänk. Först när det är säkerställt att felkoden B1840 är permanent borttagen godkänns enheten för återutsändning.