Airbagstyrenhet med artikelnumret 002 820 32 26 (97)

Vilken funktion har airbagstyrenheten 002 820 32 26 (97)?

Airbagstyrenheten med artikelnummer 002 820 32 26 (97), tillverkad av Temic, är den centrala styrenheten för passagerarskyddssystemet (SRS) i Mercedes-Benz E-Klass W210. Den bearbetar signaler från krocksensorer för att utlösa airbags och bältessträckare exakt och i rätt tid vid en olycka.

Denna styrenhet, även känd som SRS-modul (Supplemental Restraint System), övervakar kontinuerligt alla komponenter i säkerhetssystemet. Dessa inkluderar de olika airbagen, bältessträckarna samt sätetsbeläggningsensorer, till exempel passagerarsätets beläggningsensor, som är relevant för felkoderna B1315 och B1316.

Detta specifika del består av varianten "Armin 9195 Q2". Den är oumbärlig för det korrekta funktionsförloppet av hela säkerhetssystemet och kommunicerar med andra styrenheter i fordonet. En defekt leder ofrånkomligen till avaktivering av airbagssystemet och en permanent varningsmeddelande i instrumentbrädan.

Vilka defekter uppstår vid 002 820 32 26 (97)?

De vanligaste defekterna hos styrenheten 002 820 32 26 (97) är interna elektronikfel som leder till felkoden B1000 (styrenhet defekt), samt lagrade krockdata efter en olycka. Åldring av elektroniska komponenter och problem med spänningsförsörjningen (underspänning på terminal 15R/15) är ytterligare typiska orsaker till utfall.

Efter en olycka lagrar enheten oåterkalleligt krockdata. Denna datalagring är en säkerhetsåtgärd från tillverkaren som blockerar styrenheten och förhindrar återanvändning utan professionell reparation. Även efter fordonets reparation förblir airbag-lampan tänd tills dessa data professionellt raderas.

Internt hårdvarufel är en vanlig orsak till utfall. Dessa visar sig ofta genom felkoden B1000 eller mer specifika koder som B1103/B2D92 (styrenhet för säkerhetssystemet defekt). Sådana fel kan uppstå på grund av åldrande komponenter eller defekter direkt på kretskortet och kan inte åtgärdas genom enkel radering av felminnet.

Problemen med spänningsförsörjningen, som utlöser felet N2/7 (underspänning på terminal 15R/15), kan också leda till felaktig funktion. Det är viktigt att även beakta relaterade artikelnummer såsom A0018202326, 000 820 97 26, 001 820 21 26 och 001 820 22 26 samt Bosch-jämförelsenummer 0 285 001 215, eftersom dessa kan uppvisa liknande felbilder.

Hur märks en defekt på styrenheten 002 820 32 26 (97)?

En defekt airbagstyrenhet 002 820 32 26 (97) visar sig främst genom en konstant tänd SRS-/airbag-kontrolllampa i instrumentbrädan. Ofta går det inte längre att nå styrenheten med ett diagnostiskt instrument, eller så går det inte att radera de lagrade felkoderna, särskilt den interna felet B1000.

Det mest tydliga tecknet är den ständigt aktiva airbag-varningslampan. Den signalerar för föraren att säkerhetssystemet inte är funktionsdugligt och att airbagsen inte skulle utlösa vid en olycka.

Ett annat tydligt symtom är bristande kommunikation. Om en specialiserad verkstad försöker läsa ut felminnet kan det hända att diagnostikinstrumentet inte kan etablera kontakt med SRS-styrenheten. Detta tyder på en allvarlig intern defekt.

Även om kommunikation är möjlig går det ofta inte att radera felkoderna. Särskilt felet "B1000: airbagstyrenhet defekt" eller "B1103/B2D92: styrenhet för säkerhetssystemet defekt" är envisa och pekar direkt på en defekt i själva enheten som kräver reparation.

I vilka fordon är styrenheten 002 820 32 26 (97) installerad?

Airbagstyrenheten med artikelnummer 002 820 32 26 (97) utvecklades speciellt för Mercedes-Benz E-Klass W210 limousinmodell. Dessa modeller producerades under perioden 1995–2002. På Airbag24 reparerar vi just denna specifika styrenhet för nämnda fordonsserie.

På Airbag24 har vi kartlagt och framgångsrikt återställt styrenheten 002 820 32 26 (97) för följande modell:

Mercedes-Benz: E-Klass W210 limousin (1995–2002)

Det är viktigt att innan demontering jämföra artikelnumret på enheten för att säkerställa kompatibilitet. Enligt tillverkarens angivelse befinner sig styrenheten under askkoppen framför växelspaken i tunnelkonsolet.

Hur går reparationen av styrenheten 002 820 32 26 (97) till?

Reparationen på Airbag24 fokuserar på att åtgärda de faktiska orsakerna, såsom att radera krockdata och reparera interna elektronikfel. Efter inlämningen analyseras enheten, defekta komponenter byts ut, enhetens mjukvara återställs till fabriksinställningar och funktionen verifieras sedan på en testbänk.

Före att styrenheten monteras ut bör en specialiserad verkstad läsa av felminnet för att säkerställa att felet verkligen finns i styrenheten och inte på en extern komponent. Ett diagnostikprotokoll ska bifogas försändelsen. Vid avmontering måste batteriet alltid kopplas bort för att minimera risker.

Efter mottagandet av styrenheten hos Airbag24 genomgår den en inkomstkontroll. Teknikerna analyserar kretskortet efter synliga skador och utför elektroniska mätningar. Beroende på felbild tas lagrade krockdata bort, enheten programmeras om eller defekta elektroniska komponenter ersätts av fackmän.

Efter reparationen utförs en omfattande funktionsprovning. Först när styrenheten klarat alla tester med godkänt resultat godkänns den för återutsändning. Reparationen är ett kostnadseffektivt och hållbart alternativ till dyr nyinköp och är plug-and-play-kompatibel, så ingen ytterligare kodning i fordonet behövs. Vi lämnar 2 års garanti på den utförda reparationen. Dina lagstadgade rättigheter påverkas inte.