Airbagstyrenhet med artikelnumret 5Q0 959 655 AS

Vilken funktion har airbagstyrenheten 5Q0 959 655 AS?

Airbagstyrenheten 5Q0 959 655 AS är den centrala styrenheten för det supplemetära säkerhetssystemet (SRS) i fordon på MQB-plattformen, såsom VW Golf 7. Den bearbetar i realtid data från krocksensorer, aktiverar airbags och bältessträckare vid en olycka och utför kontinuerlig självdiagnostik av hela systemet.

Som hjärnan i det passiva säkerhetssystemet tar den emot signaler från accelerationssensorer fram och på sidorna, från bälteskontaktschakten samt sittplatsbevakningen. Utifrån dessa uppgifter bestämmer styrenheten inom millisekunder vilka återhållningsmedel som ska aktiveras och med vilken intensitet, för att skydda passagerarna på bästa sätt.

Dessutom kommunicerar enheten via CAN-bussen med andra viktiga styrenheter, såsom ABS eller ESP, för att utbyta fordonsdata. Efter en olycka lagrar den relevanta krockdata som möjliggör efterföljande analys. Vid upptäckta fel eller efter en krock aktiverar den airbagvarningslampan i instrumentbrädan.

Vilka defekter uppstår hos 5Q0 959 655 AS?

De vanligaste orsakerna till att styrenheten 5Q0 959 655 AS går sönder är lagrade krockdata efter en olycka som låser enheten, samt interna elektroniska defekter. En typisk felkod som indikerar ett sådant fel är B2000 – styrenhet defekt. Liknande felbilder visas även av relaterade MQB-artikelnummer som 5Q0 959 655 A, AB, AR, BH eller CC.

Efter en olycka, även om bara bältessträckare har aktiverats, skriver styrenheten in en icke-raderbar krocknotering i sin interna minne. Denna spärr tjänar till säkerheten och kräver en professionell återställning av datan.

Hardwaredefekter är en annan vanlig orsak. Dessa inkluderar fel i minnet (Flash/EEPROM), defekter i själva mikrokontrollern eller i drivstegen som ansvarar för att tända airbags. Även interna spänningsregulatorer kan fallera och lamslå hela enhetens funktion.

Mer sällsynt leder yttre påverkan, såsom fuktighet, korrosion på kontaktanslutningar eller spänningshöjningar i elsystemet, till ett fel. Felaktig kodning kan också orsaka funktionsfel, men detta är oftast åtgärdbart.

Hur märks ett fel på styrenheten 5Q0 959 655 AS?

Ett fel på airbagstyrenheten 5Q0 959 655 AS visar sig nästan alltid genom en konstant tänd airbagkontrolllampa i instrumentbrädan. Ofta visas dessutom en textmeddelande som “Airbag- eller SRS-fel” på kombiinstrumentets display. Med detta aktiva fel kommer fordonet inte att klara den obligatoriska besiktningen.

När man läser ut felminnet med ett diagnosinstrument visas specifika felkoder. Vanliga noteringar är “B2000 – styrenhet defekt” eller “Intern fel”. Efter en olycka är noteringen “Krockdata lagrat” typisk, vilken inte går att radera med vanliga verkstadstester.

Ett annat tydligt symtom är när styrenheten helt enkelt inte längre nås via diagnosporten. Tester rapporterar då “Ingen kommunikation med airbagstyrenhet”. I vissa fall kan även chassinummeret (VIN) i styrenheten visas som ogiltigt eller tom.

Då airbagstyrenheten är integrerad i fordonets CAN-bus-nätverk kan dess fel i sällsynta fall även orsaka sporadiska störningar i andra system som kommunicerar på samma databuss.

I vilka fordon installeras 5Q0 959 655 AS?

Airbagstyrenheten med artikelnumret 5Q0 959 655 AS monteras främst i fordon på Volkswagen’s MQB-plattform. På Airbag24 reparerar vi denna styrenhet främst för Volkswagen Golf 7. Reparationsprinciperna är överförbara till andra MQB-modeller med liknande styrenheter.

Konkret används denna styrenhet i följande modell:

Volkswagen: Golf 7 (modellserie AU / 5G)

Hur går reparationen av 5Q0 959 655 AS till?

Reparationen på Airbag24 är en standardiserad process som börjar med en inledande kontroll av den utmonterade styrenheten. Beroende på felbilden tas antingen de lagrade krockdata professionalitetsfullt bort eller byts ut defekta elektroniska komponenter på kretskortet. Slutligen verifieras full funktionalitet på en testbänk.

Före demontering bör en specialiserad verkstad läsa ut felminnet och kontrollera periferin (kablar, kontakter, sensorer) för att utesluta andra felkällor. På Golf 7 sitter styrenheten vanligtvis i mittkonsolområdet och måste demonteras efter att batteriet kopplats ur.

Efter inkomsten på Airbag24 utförs en analys. Om endast krockdata finns, tas dessa bort från det interna minnet (EEPROM/Flash) med hjälp av specialiserad mjukvara. Därefter beter sig styrenheten åter som en ny del.

Vid en hårdvarufel, såsom felkoden B2000, lödtses de defekta komponenterna, som drivkretsar, spänningsregulatorer eller minneskretsar, fackmannamässigt av och ersätts med nya, högkvalitativa komponenter. Efter varje reparation utförs en funktionskontroll. Vi lämnar 2 års garanti på den utförda reparationen. Dina lagstadgade rättigheter påverkas inte.