Airbagstyrenhet med artikelnumret 77960-T5A-X610-M1

Vilken funktion har airbagstyrenheten 77960-T5A-X610-M1?

Airbagstyrenheten 77960-T5A-X610-M1 koordinerar Honda:s säkerhetssystem (SRS). Den utvärderar krocksensorerna, bestämmer in millisekunder vid en olycka vilka airbags och bältessträckare som ska aktiveras, och kontrollerar systemet löpande under drift. Felmeddelanden visas via airbagkontrolllampan.

Utvärderingen av sensorerna pågår hela tiden medan fordonet är i drift. Styrenheten upptäcker avvikelser i mätvärdena och testar sina egna utgångar till aktiveringsenheterna.

Efter en olycka lagrar den krockdata och låser sig själv. Ytterligare information om detta tillstånd behövs inte här.

Varför går styrenheten 77960-T5A-X610-M1 sönder?

Sparad krockdata från en olycka är den vanligaste orsaken, även om ingen airbag aktiverats. Denna data kan inte raderas med ett vanligt diagnostikinstrument. Dessutom kan åldrad elektronik, kalla lödförbindelser, fukt och korrosion vid kontakter samt spänningsstörningar från batteriet eller startassistenten komma ifråga.

Olyckan behöver inte ha varit dramatisk; allt som styrenheten klassificerar som ett händelsefall lagras. Diagnostikinstrumentet läser ut denna data men kan inte ta bort den.

De övriga orsakerna verkar mer långsamt. Elektroniken åldras, lödförbindelser kan förbli kalla, och fukt hittar vägar till kontaktanslutningarna. Ett svagt batteri eller start med extern ström bidrar dessutom till spänningsstörningar i elsystemet.

Hur märks en defekt på 77960-T5A-X610-M1?

Airbagkontrolllampan i instrumentbrädan lyser permanent eller periodiskt. Dessutom visas ett felmeddelande i instrumentbrädan, och diagnostikinstrumentet får inget samtal med styrenheten. Felminnet går inte att radera. I ett allvarligt fall kan airbags och bältessträckare då eventuellt inte aktiveras.

• Airbagkontrolllampan blinkar eller lyser permanent.
• Instrumentbrädan visar ett felmeddelande om airbagssystemet.
• Diagnostikinstrumentet hittar inte styrenheten.
• Felminnet består efter försök att radera det.

Ett varningsmeddelande i instrumentbrädan är ingen slump, utan systemets signal. Ta det på allvar, även om fordonet kör normalt.

I vilka fordon används 77960-T5A-X610-M1?

Styrenheten 77960-T5A-X610-M1 används i följande fordon: Honda Jazz GK (2013–2023).

Följande översikt listar de fordon som finns i våra dokument för denna artikelnummer.

• Honda Jazz GK (2013–2023)

Först jämför du artikelnumret på enhetens etikett med den här sidan. Det klargör bara om det är rätt enhet. För det andra låter du läsa ut felminnet innan du börjar demontera något. Först detta protokoll visar om styrenheten är defekt eller om en kontakt eller kabel var orsaken.

För samma fordon reparerar vi också styrenheter med artikelnumren 77960-T5A-A212-M1, 77960-T5A-E010-M1, 77960-T5A-E011-M1, 77960-T5A-E020-M1, 77960-T5A-F010-M1, 77960-T5A-F011-M1.

Hur går reparationen av 77960-T5A-X610-M1 till?

Först låter du läsa ut felminnet och bifogar protokollet. Sedan kopplar du ur batteriet och demonterar styrenheten. Därefter skapar du online en reparationsorder och skickar in den väl förpackade enheten. Airbag24 kontrollerar den, byter defekta delar och raderar sparad krockdata.

Denna ordning är bindande av säkerhetsorsaker. Först när protokollet ligger framme och batteriet är urkopplat startar demonteringen.

Hos Airbag24 följer en funktionsprovning efter teststationen. Behandlingen tar vanligtvis 3–4 arbetsdagar, och denna tid gäller endast kontroll, reparation och test hos Airbag24. Vi lämnar 2 års garanti på den utförda reparationen. Dina lagstadgade rättigheter påverkas inte. Den reparerade styrenheten returneras med alla fordonsdata och är direkt redo för installation — ingen kodning eller programmering behövs.

Hur kommer styrenheten 77960-T5A-X610-M1 till Airbag24?

Du skickar in enheten som paket eller bokar mot extra kostnad en UPS-avhämtning. Efter reparationen skickar Airbag24 enheten till dig via UPS.

Den utskrivna reparationsordern hör hemma i paketet. Förpacka enheten stöttåligt innan du överlämnar den.