Airbagstyrenhet med artikelnumret GJ6A 57 K30 B

Vilken funktion har airbagstyrenheten GJ6A 57 K30 B?

Airbagstyrenheten GJ6A 57 K30 B är för Mazda den centrala styrenheten för säkerhetsbältesystemet (SRS). Den utvärderar krocksensorerna, bestämmer på sekunder vilka airbags och bältessträckare som ska aktiveras vid en olycka och övervakar systemet kontinuerligt. Fel rapporteras via airbagkontrolllampan.

Prövningen sker löpande, och störningar lagras av enheten i felminnet. Övervakningen omfattar hela säkerhetsbältesystemet, inte bara enskilda delar.

Efter en olycka lagrar den krockdata och låser sig själv.

Varför går styrenheten GJ6A 57 K30 B sönder?

Hos GJ6A 57 K30 B är lagrade krockdata den vanligaste orsaken, även om ingen airbag har aktiverats. Därtill kan åldrad elektronik, kalla lödfogor, fukt och korrosion vid kontakter samt spänningsstörningar komma ifråga. Vid denna styrenhet är det ofta omöjligt att radera krockdata; vill du ha data raderade, vänligen kontakta Airbag24 innan inlämning så att de kan kontrollera artikelnumret.

Krockdata är ett slags protokoll över olyckshändelsen i styrenheten.

Åldrad elektronik och kalla lödfogor kan orsaka fel. Kontakter vid kontakter lider av fukt och korrosion. Vilken orsak som gäller i varje enskilt fall avgörs först genom att läsa ut felminnet tillsammans med en noggrann kontroll av enheten.

Spänningsstörningar, till exempel vid svag batteriladdning eller startassistering, belastar elektroniken ytterligare.

Hur märks en defekt hos GJ6A 57 K30 B?

Hos GJ6A 57 K30 B visar airbagkontrolllampan i instrumentbrädan ett fel genom att lysa permanent eller periodiskt. I instrumentbrädan visas dessutom en felmeddelande, och ett diagnosinstrument får inte kontakt med styrenheten.

Felminnet går också inte att radera.

I ett akut läge kan airbags och bältessträckare då inte aktiveras. Ta därför varningen på allvar.

I vilka fordon monteras GJ6A 57 K30 B?

Styrenheten GJ6A 57 K30 B används i följande fordon: Mazda Mazda6 GG (2002–2005) och GG Facelift (2005–2007). Listan ger dig en översikt över fordonen.

Dessa fordon hittar du här:

• Mazda Mazda6 GG (2002–2005)
• Mazda Mazda6 GG Facelift (2005–2007)

Jämför först artikelnumret på etiketten på det utbytta enheten med den här sidan. Så säkerställer du att det är rätt enhet. Låt dessutom felminnet läsas ut innan avtagning, eftersom det först visar om styrenheten är defekt eller om en kontakt eller kabel är orsaken.

För samma fordon reparerar vi även styrenheter med artikelnumren 3326245, 5WK43763, 5WK43764, GJ6A57K30A, GS3L-57-K30, GSYL57K30.

Hur går reparationen av GJ6A 57 K30 B till?

Först låter du läsa ut felminnet och bifoga protokollet, därefter kopplar du ur batteriet och tar bort styrenheten. Sedan skapar du online en reparationsorder och skickar in enheten väl förpackad. Airbag24 testar GJ6A 57 K30 B på testbänken, byter defekta komponenter och utför en funktionskontroll; behandlingen hos Airbag24 tar vanligtvis 3–4 arbetsdagar.

Ordningen är en del av säkerhetskraven för airbagssystemet.

Om du vill ha krockdata raderade, vänligen kontakta Airbag24 kort innan inlämning.

Vi lämnar 2 års garanti på den utförda reparationen. Dina lagstadgade rättigheter påverkas inte. Den reparerade styrenheten returneras med alla fordonsdata och är direkt klart för användning efter återmontering — ingen kodning eller programmering behövs.

Hur kommer styrenheten GJ6A 57 K30 B till Airbag24?

Du skickar in styrenheten GJ6A 57 K30 B som paket eller bokar mot extra kostnad en UPS-avhämtning. Efter reparationen skickar Airbag24 den tillbaka med UPS.

Lägg den utskrivna reparationsordern i paketet och förpacka enheten stöttåligt.