Reparation av airbagstyrenhet Mercedes-Benz SL-Klass R107 cabriolet

Vad är ett Mercedes-Benz SL-Klass R107 cabriolet airbagstyrenhet?

Mercedes-Benz SL-Klass R107 cabriolet airbagstyrenheten är styrenheten för SRS-systemet, som Mercedes-Benz från och med faceliftet 1985 erbjöd som tillval för R107. Den utvärderar krocksensorn och aktiverar förarairbaggen samt bältessträckarna vid en frontalkollision. Utan fungerande styrenhet förblir hela säkerhetsbältesystemet avstängt.

En Bosch-styrenhet i aluminiumhus ingår – samma enhetsfamilj som under dessa år också användes i S-Klass W126 och W124. Den hör till de allra första airbagstyrenheterna någonsin och är idag 35 till 40 år gammal.

Enheten övervakar tändningskretsar, bordsspanningen och sin egen energilagring. Upptäcker den ett fel, sätter den på SRS-kontrolllampan i instrumentbrädan och stänger av systemet tills felet åtgärdats.

Varför är Mercedes-Benz SL-Klass R107 cabriolet airbagstyrenheten defekt?

Med R107 är det nästan alltid åldern som orsakar problem: kondensatorer i energilagret torkar ut, lödfogar spricker på grund av vibrationer och temperaturväxlingar, kontakterna på kontaktklacken korroderar. Efter en olycka med utlösning lagrar styrenheten dessutom krockdata och låser sig själv.

Elektrolytkondensatorer från 1980-talet har redan passerat sin livslängd. Om den interna energilagringen förlorar sin kapacitet rapporterar styrenheten ett fel, trots att airbaggen och bältessträckarna själva är i ordning.

Ytterligare orsaker är överspänning från laddare eller startassistering, fukt i fotrumsutrymmet samt spänningshöjningar vid arbeten med bordselktriken. Nya originaldelar är knappt längre tillgängliga för R107 hos Mercedes-Benz – därför är reparation av originalenheten vanligtvis det bästa sättet att få systemet att fungera igen.

Vanliga felkoder vid reparation av Mercedes-Benz SL-Klass R107 cabriolet airbagstyrenhet

R107-styrenheten har ingen felminne med koder liknande dagens OBD-fordon. Varningssignalen är SRS-kontrolllampan: Om den fortsätter lysa efter självtestet vid tändningsstart har styrenheten upptäckt ett fel och stängt av systemet.

• SRS-lampan förblir permanent tänd efter start → styrenheten har upptäckt ett internt fel eller ett fel i tändningskretsen
• SRS-lampan tänds först efter några minuters körning → typiskt för åldrade kondensatorer och kalla lödfogar som sluter upp när de värms upp
• SRS-lampan förblir mörk vid självtestet → styrenheten saknar strömförsörjning, lampan är defekt eller styrenheten fungerar inte
• Ingen kommunikation – styrenheten är defekt → verkstadstestaren får ingen kontakt med styrenheten

En specialiserad verkstad begränsar felet till fordonet. Om styrenheten kvarstår som orsak skickar du den till Airbag24 för kontroll eller reparation – vi testar den på prövningsstationen och identifierar felet innan repareringen påbörjas.

Vilka artikelnummer finns till Mercedes-Benz SL-Klass R107 cabriolet airbagstyrenhet vid reparation?

Mercedes-artikelnumret för R107-airbagstyrenheten är 003 820 73 10 (A0038207310). Tillverkaren är Bosch; Bosch-nummer 0 285 001 014 står också på huset. Båda numren betecknar samma enhet.

Numret finns på aluminiumlocket på styrenheten, direkt under Bosch-skriften och trycket ”SRS AIRBAG”. Systrareläggningar av samma konstruktion bär nummer i serien 003 820 xx 10, till exempel 003 820 74 10 i S-Klass W126 – de är inte utan vidare utbytbara emellan. Alla erbjudanden för detta nummer hittar du på artikelnummerssidan.

Airbag24 har reparerat airbagstyrenheter i över 20 år – mer än 20 000 reparerade enheter, vanligtvis på 3–4 arbetsdagar. Välj passande reparationsform ovan och skapa reparationsorder; expressreparation är möjlig på begäran.